Με την έλευση της Neue Klasse, η BMW προσθέτει νέες λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας στον βασικό εξοπλισμό
Με την έλευση της Neue Klasse, η BMW προσφέρει για πρώτη φορά στο βασικό εξοπλισμό ένα διευρυμένο χαρτοφυλάκιο συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας σε πολλές σειρές μοντέλων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η λειτουργία Exit Warning με ενεργή καθυστέρηση στο άνοιγμα της πόρτας, που συμβάλλει στην αποφυγή ατυχημάτων. Η BMW iX3 ήταν το πρώτο μοντέλο παραγωγής της Neue Klasse που εξοπλίστηκε με αυτές τις τεχνολογίες, ενώ θα ακολουθήσουν και άλλα, όπως η BMW i3, η BMW X5 και η BMW Σειρά 7.
«Η ευρεία διάθεση των νέων λειτουργιών ενεργητικής ασφάλειας στον βασικό εξοπλισμό βασίζεται στη φιλοσοφία μας ‘Smart, Symbiotic, Safe’. Θέλουμε ο οδηγός και τα συστήματα υποβοήθησης να συνεργάζονται αρμονικά. Στην BMW, οι λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας λειτουργούν διακριτικά στο παρασκήνιο, σαν έξυπνοι και αθόρυβοι συνεργάτες, και προσφέρουν ουσιαστική υποστήριξη όταν χρειάζεται, ιδιαίτερα σε κρίσιμες καταστάσεις», δηλώνει ο Dr. Mihiar Ayoubi, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Οδηγικής Εμπειρίας στο BMW Group.
Τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας υποστηρίζουν τον οδηγό σε κρίσιμες καταστάσεις κατά την οδήγηση, τη στάθμευση και την έξοδο από το όχημα. Η ανάλυση δεδομένων που παρέχονται με τη συγκατάθεση των πελατών από τον στόλο των έξυπνα συνδεδεμένων οχημάτων της BMW δείχνει ότι αυτές οι λειτουργίες βελτιώνουν την οδική ασφάλεια. Μόνο τον τελευταίο μήνα, τα οχήματα του στόλου* στην Ευρώπη κάλυψαν 1,6 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα. Οι πελάτες ειδοποιήθηκαν για πιθανές συγκρούσεις περίπου 8 εκατομμύρια φορές μέσω οπτικών και ακουστικών προειδοποιήσεων. Σε 243.977 περιπτώσεις, οι ενεργές παρεμβάσεις των συστημάτων υποβοήθησης στο τιμόνι και στα φρένα συνέβαλαν στην αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.
Το BMW Symbiotic Drive αναβαθμίζει την υποβοήθηση του οδηγού στη νέα γενιά μοντέλων της BMW, δημιουργώντας μια διαισθητική συνεργασία μεταξύ οδηγού και οχήματος. Το σύστημα αντιλαμβάνεται τις προθέσεις του οδηγού από την κατεύθυνση του βλέμματός του και τις κινήσεις του τιμονιού, ώστε η υποβοήθηση να ενεργοποιείται μόνο όταν είναι απαραίτητο. Έτσι, λειτουργίες όπως το Lane Keeping Assistant (Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας) προειδοποιούν τον οδηγό ή επεμβαίνουν στο τιμόνι μόνο όταν διαπιστώνεται ακούσια έξοδος από τη λωρίδα ή κίνδυνος επικείμενης σύγκρουσης. Όταν ο οδηγός πραγματοποιεί σκόπιμα έναν ελιγμό, το σύστημα δεν παρεμβαίνει, εφόσον δεν υπάρχει προβλέψιμος κίνδυνος σύγκρουσης ή εκτροπής του οχήματος από την πορεία του. Το σύστημα αναγνωρίζει την πρόθεση του οδηγού, μεταξύ άλλων, από την ενεργοποίηση του φλας, τις κινήσεις του τιμονιού ή την κατεύθυνση του βλέμματός του.
Η νέα BMW iX3 έλαβε την κορυφαία βαθμολογία των πέντε αστέρων στην τελευταία δοκιμή ασφάλειας του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, υπερβαίνοντας κατά πολύ τις απαιτήσεις. Η BMW iX3 ήταν ένα από τα πρώτα οχήματα που αξιολογήθηκαν σύμφωνα με τα πρωτόκολλα δοκιμών, τα οποία τροποποιήθηκαν σημαντικά το 2026. Το αποτέλεσμα του NCAP επιβεβαιώνει την ολοκληρωμένη προσέγγιση της BMW στην ασφάλεια.
Νέα λειτουργία Exit Warning αποτρέπει πιο αποτελεσματικά «ατυχήματα από άνοιγμα πόρτας».
Κάποια ατυχήματα συμβαίνουν όταν η πόρτα ενός σταθμευμένου οχήματος ανοίγει απροσδόκητα προς τη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για τους ποδηλάτες. Σύμφωνα με την Γερμανική Ένωση Ασφαλιστών, το 8% όλων των ατυχημάτων με ποδήλατα στο Βερολίνο το 2024 σχετιζόταν με άνοιγμα πόρτας**. Η λειτουργία Exit Warning αποτελεί βασικό εξοπλισμό σε πολλά μοντέλα της BMW εδώ και χρόνια και ειδοποιεί τους οδηγούς για πιθανούς κινδύνους με ηχητικά και οπτικά σήματα. Τώρα, με την Neue Klasse, η λειτουργία αυτή επεκτείνεται ως στάνταρ εξοπλισμός προσφέροντας επιπλέον ενεργή καθυστέρηση ανοίγματος της πόρτας. Με τη βοήθεια πλευρικών ραντάρ, το σύστημα παρακολουθεί συνεχώς τον χώρο κυκλοφορίας γύρω από το σταθμευμένο όχημα και ανιχνεύει οχήματα, ποδήλατα ή άλλους χρήστες του δρόμου που πλησιάζουν. Εάν ανιχνευθεί κίνδυνος σύγκρουσης, το ηλεκτρονικό κλείδωμα της πόρτας καθυστερεί το άνοιγμα της πόρτας έως ότου ο κίνδυνος παρέλθει.
Νέες και βελτιωμένες λειτουργίες αναδεικνύουν την τεχνογνωσία της BMW στον τομέα της ασφάλειας.
Εκτός από το Lane Keeping Assistant και τη βελτιωμένη λειτουργία Exit Warning, ποικίλες καινοτομίες και αναβαθμίσεις επιβεβαιώνουν την τεχνογνωσία της BMW στις τεχνολογίες ενεργητικής ασφάλειας. Τα συστήματα αυτά προσφέρουν αξιόπιστη υποστήριξη όταν χρειάζεται, παραμένοντας διακριτικά και χωρίς άσκοπες παρεμβάσεις στην καθημερινή οδήγηση. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν:
- Για πρώτη φορά, η λειτουργία emergency steering intervention πραγματοποιεί αυτόματα ελιγμό αποφυγής εμποδίου, διατηρώντας το όχημα στη λωρίδα του – για παράδειγμα, αν μετά από βλάβη ένα άτομο βγει στον δρόμο ανάμεσα σε δύο οχήματα ή αν ένας ποδηλάτης δεν γίνει αντιληπτός σε συνθήκες χαμηλού φωτισμού. Η λειτουργία αυτή προς το παρόν δεν προσφέρεται από τον ανταγωνισμό.
- Σε περιπτώσεις όπου υπάρχει κίνδυνος πλευρικής σύγκρουσης, η λειτουργία emergency steering intervention συμβάλλει επίσης στην αποφυγή ατυχημάτων – για παράδειγμα, όταν ένα άλλο όχημα πλησιάζει επικίνδυνα. Μια σύντομη, ενεργή παρέμβαση στο τιμόνι απομακρύνει ομαλά το όχημα από το εμπόδιο, διατηρώντας το στη λωρίδα του, εφόσον υπάρχει επαρκής χώρος για τον ελιγμό.
- Η λειτουργία Emergency Brake Assistant με υποστήριξη ελιγμού αποφυγής εμποδίου συμβάλλει στην αποφυγή επικείμενων μετωπικών συγκρούσεων. Μπορεί να ενεργοποιήσει αυτόματα τα φρένα έως την πλήρη επιβράδυνση. Χάρη στη βελτιωμένη τεχνολογία αισθητήρων, η λειτουργία αυτή μπορεί επίσης να παρέχει υποστήριξη σε περιπτώσεις με διερχόμενα ζώα στην πορεία του οχήματος ή σε σημεία διέλευσης άγριων ζώων.
- Το Road Priority Warning βοηθά πλέον ακόμη περισσότερο τον οδηγό, προβάλλοντας στην οθόνη BMW Panoramic Vision, ακριβώς στο οπτικό του πεδίο, τις οδικές σημάνσεις που εντοπίζει το σύστημα. Εκτός από τους κόκκινους φωτεινούς σηματοδότες, τις πινακίδες παραχώρησης προτεραιότητας, STOP και No Entry, η λειτουργία περιλαμβάνει πλέον και προειδοποιήσεις στις διαβάσεις πεζών.
- Το Attentiveness Assistant με λειτουργία Emergency Stop μπορεί να προσφέρει υποστήριξη σε περίπτωση ιατρικής ανάγκης. Εάν η κάμερα του οδηγού ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν είναι πλέον σε θέση να οδηγήσει, το σύστημα αναλαμβάνει προσωρινά τον έλεγχο του οχήματος και το ακινητοποιεί με ασφάλεια. Παράλληλα, ενεργοποιεί αυτόματα τα αλάρμ και πραγματοποιεί κλήση eCall. Ο οδηγός μπορεί ανά πάσα στιγμή να ανακτήσει τον έλεγχο.
Περισσότερες λειτουργίες ασφάλειας για τη στάθμευση και τους ελιγμούς.
Τα βελτιωμένα και περαιτέρω εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης μπορούν επίσης να συμβάλουν στην αποφυγή συγκρούσεων κατά τη στάθμευση και τους ελιγμούς.
- Το Active Park Distance Control αποτρέπει συγκρούσεις χρησιμοποιώντας αισθητήρες υπερήχων και κάμερες περιμετρικής παρακολούθησης. Η λειτουργία αυτή ενεργοποιεί τα πίσω φρένα όταν ανιχνεύσει ακίνητα ή κινούμενα αντικείμενα, ενώ για πρώτη φορά, προστατεύει το αυτοκίνητο και όταν κινδυνεύει να συγκρουστεί με εμπόδιο από τα πλάγια.
- Κατά την οπισθοπορεία από θέση στάθμευσης σε πολυσύχναστους δρόμους – ένας ελιγμός όπου συχνά η ορατότητα είναι περιορισμένη – η λειτουργία emergency braking for cross - traffic μπορεί να αποτρέψει σοβαρά ατυχήματα με ποδηλάτες και άλλους χρήστες του δρόμου. Τα πίσω πλευρικά ραντάρ παρακολουθούν τον χώρο γύρω από το όχημα. Η κάμερα οπισθοπορείας και η πανοραμική απεικόνιση στην Κεντρική Οθόνη προσφέρουν επιπλέον ορατότητα.
- Η στάνταρ λειτουργία start monitoring ανιχνεύει πιθανούς λανθασμένους χειρισμούς των πεντάλ. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η σύγχυση μεταξύ πεντάλ γκαζιού και φρένου. Εάν το σύστημα ανιχνεύσει εμπόδιο σε απόσταση μικρότερη του ενός μέτρου, με ταχύτητα έως 2 km/h, και ταυτόχρονα ασυνήθιστα γρήγορο και έντονο πάτημα του πεντάλ γκαζιού, παρεμβαίνει. Στη συνέχεια, φρενάρει το όχημα ελεγχόμενα, είτε κινείται προς τα εμπρός είτε προς τα πίσω, μέχρι να ακινητοποιηθεί.
Το BMW Panoramic iDrive προσφέρει καλύτερη εικόνα στον οδηγό.
Με τη νέα γενιά αισθητήρων και τη βελτιωμένη οθόνη Assisted View στο BMW Operating System X, οι συνθήκες κυκλοφορίας αποτυπώνονται με ακρίβεια και λεπτομέρεια. Οι εικόνες προβάλλονται στην Κεντρική Οθόνη, στο Panoramic Vision ή, προαιρετικά, στο 3D Head-Up Display. Βοηθούν τον οδηγό να αντιλαμβάνεται εύκολα την κίνηση και τα αντικείμενα που εντοπίζει το σύστημα, ενώ δείχνουν ποια συστήματα υποβοήθησης είναι ενεργά και πότε παρεμβαίνουν.
Νέος υπολογιστής υψηλών επιδόσεων διαχειρίζεται όλες τις λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού.
Με τη νέα BMW iX3 και τα μοντέλα που θα ακολουθήσουν, η BMW θέτει τις τεχνικές βάσεις για την επόμενη γενιά έξυπνων, συνεργατικών και αξιόπιστων συστημάτων υποβοήθησης. Όλες οι νέες λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας, αυτοματοποιημένης οδήγησης και αυτοματοποιημένης στάθμευσης ελέγχονται από τον κεντρικό «Υπερεγκέφαλο Αυτοματοποιημένης Οδήγησης». Ο υδρόψυκτος υπολογιστής διαθέτει περίπου 20 φορές μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ από το προηγούμενο σύστημα.
Νέο κέντρο δοκιμών στο Sokolov συμβάλλει στην ανάπτυξη νέων τεχνολογιών.
Το κέντρο δοκιμών «Future Mobility Development Center» (FMDC) στο Sokolov της Τσεχίας, που ξεκίνησε να λειτουργεί το 2023, έχει συμβάλει σημαντικά στην ανάπτυξη νέων συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας και λειτουργιών υποβοήθησης του οδηγού.
«Το Κέντρο Ανάπτυξης Μελλοντικής Κινητικότητας στο Sokolov είναι για εμάς πολύ περισσότερο από ένα πεδίο δοκιμών. Αποτελεί βασικό μέρος της στρατηγικής ανάπτυξής μας και μας επιτρέπει να περνάμε γρήγορα και με ασφάλεια τις καινοτομίες στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης στην παραγωγή, με γνώμονα τις ανάγκες των πελατών μας. Αυτό το μοναδικό περιβάλλον δοκιμών μάς δίνει τη δυνατότητα να αναπαράγουμε πραγματικά σενάρια οδήγησης με συνέπεια, ακόμη και υπό ιδιαίτερα απαιτητικές συνθήκες. Έτσι, ενισχύουμε μακροπρόθεσμα την τεχνολογική πρωτοπορία του BMW Group», δηλώνει ο Dr. Martin Sautter, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Πιστοποίησης Οχημάτων στο BMW Group.
Με έκταση περίπου 600 εκταρίων, το μεγαλύτερο κέντρο δοκιμών του BMW Group παγκοσμίως διαθέτει 25 χιλιόμετρα διαδρομών δοκιμών για την αξιολόγηση ρεαλιστικών σεναρίων οδήγησης και κυκλοφορίας υπό τυποποιημένες συνθήκες. Αυτές περιλαμβάνουν από την αστική κυκλοφορία και την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο έως τους αυτοματοποιημένους ελιγμούς στάθμευσης. Η υπερσύγχρονη εγκατάσταση συμπληρώνει τις εικονικές προσομοιώσεις οδήγησης και τα εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών σε δημόσιους δρόμους υπό ακραίες συνθήκες ζέστης, χιονιού και πάγου σε όλη την Ευρώπη, τη Βόρεια Αμερική, τη Νότια Αφρική και την Κίνα.
* 1,3 εκατομμύρια οχήματα BMW εξοπλισμένα με την προηγούμενη γενιά τεχνολογίας υποβοήθησης του οδηγού, για τα οποία οι ιδιοκτήτες έχουν δώσει τη ρητή συγκατάθεσή τους για τη συλλογή δεδομένων.
** Σύμφωνα με τη Γερμανική Ένωση Ασφαλιστών (GDV), το 2024 σημειώθηκαν 392 ατυχήματα από άνοιγμα πόρτας μόνο στο Βερολίνο, τα οποία αντιστοιχούσαν σε λίγο λιγότερο από το 8% του συνόλου των ατυχημάτων με ποδήλατα στην πόλη.
Q&A: Σύντομες απαντήσεις στις πιο σημαντικές ερωτήσεις.
Τι νέο φέρνει η Neue Klasse στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας;
Με τη νέα γενιά συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού, η BMW προσφέρει ακόμη περισσότερες λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας ως βασικό εξοπλισμό σε όλες τις σειρές μοντέλων. Τα συστήματα αυτά υποστηρίζουν τον οδηγό κατά την οδήγηση, τη στάθμευση και την ασφαλή έξοδο από το όχημα. Παρέχουν αξιόπιστη υποστήριξη όταν χρειάζεται, ενώ στην καθημερινή οδήγηση παραμένουν διακριτικά και χωρίς άσκοπες παρεμβάσεις.
Τι κάνει τη νέα λειτουργία Exit Warning της BMW να ξεχωρίζει;
Η νέα λειτουργία Exit Warning μπορεί να ανιχνεύσει χρήστες του δρόμου που πλησιάζουν και να καθυστερήσει ενεργά το άνοιγμα της πόρτας, εάν υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης. Αυτό συμβάλλει στην αποφυγή επικίνδυνων ατυχημάτων όταν η πόρτα ενός αυτοκινήτου ανοίγει απροσδόκητα προς τη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο για τους ποδηλάτες.
Τι πετυχαίνει το «BMW Symbiotic Drive»;
Το «BMW Symbiotic Drive» επιτρέπει μια διαισθητική συνεργασία μεταξύ του οδηγού και των συστημάτων υποβοήθησης. Όλα τα συστήματα παρέχουν στοχευμένη υποστήριξη όταν εντοπίζεται πιθανός κίνδυνος, ενώ όταν δεν απαιτείται παρέμβαση παραμένουν διακριτικά στο παρασκήνιο.
Τι διαφοροποιεί τα συστήματα ενεργητικής υποβοήθησης με BMW Symbiotic Drive;
Το σύστημα κατανοεί τις προθέσεις του οδηγού μέσω των κινήσεων του τιμονιού και της κατεύθυνσης του βλέμματός του, ώστε οι λειτουργίες υποβοήθησης να παρεμβαίνουν μόνο όταν είναι απαραίτητο. Έτσι, λειτουργίες όπως το Lane Keeping Assistant παρέχουν προειδοποιήσεις ή παρεμβάσεις στο τιμόνι μόνο όταν το όχημα ανιχνεύσει ακούσια έξοδο από τη λωρίδα ή επικείμενη σύγκρουση.
Ποιος είναι ο ρόλος του νέου κέντρου δοκιμών στο Sokolov;
Η BMW δοκιμάζει εκεί με ακρίβεια και συνέπεια ρεαλιστικά σενάρια οδήγησης και κυκλοφορίας. Αυτό συμβάλλει στην ανάπτυξη και την αξιόπιστη επικύρωση νέων συστημάτων υποβοήθησης.
